眾所周知，當我們使用絲桿升降機的時候，應該將其表面溫度控制在-15°C~80°C的范圍以內，正常工作狀態(tài)下溫度最好不超過45°C。如出現(xiàn)高溫應立刻檢查，否則絲桿升降機在使用過程中會很可能因為溫升高而卡死。所以在絲桿升降機的使用中，為了保障其正常運行，我們要及時觀察絲桿升降機的溫度的變化。測量渦輪絲桿升降機各部分的溫升可采用兩種專業(yè)的方法：溫度計法和電阻法。

　　1)溫度計法：這是一種最簡便的直接測量溫度的方法，常用酒精溫度計進行測量。測量時，可將溫度計緊靠在被測軸承表面或定子鐵心上，讀取溫度示值。測量繞組溫度時，可將溫度計插入升降機吊裝螺釘孔內進行，所測得的溫度值為繞組表面溫度，再加上熱點溫差(B級絕緣取10。c)就是減速機繞組最熱點溫度。把渦輪絲桿升降機的溫度減去環(huán)境溫度就是減速機的溫升。

　　2)電阻法：金屬導線的電阻值隨著溫度的升高也相應地增加，在—‘定的溫度范圍內，其電阻值與溫度之間存在一定的函數(shù)關系，應用這一原理，可以通過測量繞組的電阻值來測定其溫度，稱為電阻法測溫。渦輪絲桿升降機采用電阻法時，先用電橋測出繞組冷態(tài)直流電阻RI的數(shù)值，并記錄當時的環(huán)境溫度(室溫)小當減速機運行一段時間后，再測量繞組的熱態(tài)直流電阻貝，代入公式即可求得繞組的溫度c2。

　　知道了怎么測量絲桿升降機的溫升，讓我們一起再來看看螺旋升降機溫升過高的原因都有哪些吧!一般為選用的絲桿升降機噸位偏小產(chǎn)生超負荷現(xiàn)象，或蝸桿以及蝸輪端蓋配合壓入過緊出現(xiàn)的高溫情況，輸入轉速也不排除在外。絲桿升降機為黃油潤滑，絲桿升降機蝸桿軸最高轉速不得超過1000min/s，如輸入轉速過高也會出現(xiàn)高位以及卡死等情況，高溫的處理方法是降低輸入轉速、檢查壓蓋的嵌入配合是不是過緊以及是否絲桿升降機 缺油現(xiàn)象。

　　綜上原因在選擇升降機時一定要注意絲桿軸轉速與承受的載荷進行搭配，對于升降機的容許最大載荷、容許外加負載，容許絲桿軸的旋轉速等項目進行校驗，如果超過產(chǎn)品的數(shù)據(jù)將會造成升降機設備整體的重大損傷。

　　絲桿升降機在工作運行過程中也會產(chǎn)生大量的熱量，由于環(huán)境原因這些熱量不能及時的揮發(fā)出去，運行時間越廠長，就會導致升降機自身的溫度越來越高，絲桿升降機的運行過程需要有一個穩(wěn)定的溫度范圍，超過了這個溫度值就會影響產(chǎn)品的正常運行。

　　絲桿運轉時,溫升會影響到機械傳動系統(tǒng)的精度,特別是高速且高精度的機械,所以要特別注意升降機的溫度變化。如果我們提供的方法不能夠給您提供全面的幫助，或者您還有別的問題，可以隨時致電天津利勃海爾傳動技術有限公司，恭候您的垂詢!